主題：信維通信布局汽車互聯(lián)、智能家居等領(lǐng)域

4月27日，信維通信（300136）發(fā)布2021年年報(bào)和2022年一季度報(bào)告，公告顯示，2021年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入75.81億元，較2020年同期增長(zhǎng)18.58％，經(jīng)營(yíng)規(guī)模保持持續(xù)增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.05億元。2022年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.14億元，同比增長(zhǎng)18.66％，實(shí)現(xiàn)歸母公司凈利潤(rùn)1.21億元，同比增長(zhǎng)5.04％。

　　作為果鏈龍頭，信維通信整體收入規(guī)模自上市以來持續(xù)擴(kuò)大，凈利潤(rùn)卻階段性承壓，而從目前已發(fā)布業(yè)績(jī)的果鏈企業(yè)來看，這不只是信維通信一家存在的問題。

果鏈利潤(rùn)承壓明顯

　　紛紛入局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈拓展市場(chǎng)空間

　　新冠肺炎疫情引起的全球供應(yīng)鏈緊張，部分下游客戶終端產(chǎn)品需求減弱，疊加原材料價(jià)格上漲較快，成本端也受到了一定的影響，是果鏈企業(yè)業(yè)績(jī)承壓的主要原因。

　　終端產(chǎn)品需求減弱，尋求成長(zhǎng)新動(dòng)能成為各大“果鏈”巨頭的業(yè)務(wù)重點(diǎn)之一，各大果鏈巨頭紛紛布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。今年2月，立訊精密入股奇瑞控股，成為其第四大股東；長(zhǎng)盈精密近年來也大力布局新能源汽車精密零組件業(yè)務(wù)，并將新能源確立為公司戰(zhàn)略上的核心業(yè)務(wù)；領(lǐng)益智造已經(jīng)涉足新能源汽車結(jié)構(gòu)件及電池精密結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域。作為泛射頻行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的信維通信也大力布局汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

　　專業(yè)人士稱，由于新能源汽車電動(dòng)化、智能化的需求增長(zhǎng)，電子零部件占整車的成本將達(dá)60％-70％，新能源汽車的電子制造、供應(yīng)鏈管理方式或?qū)⒏咏悄苁謾C(jī)制造升級(jí)和供應(yīng)鏈管理方式。產(chǎn)業(yè)的特性將為消費(fèi)電子企業(yè)切入新能源汽車的供應(yīng)鏈提供機(jī)會(huì)。

　　據(jù)浦銀國(guó)際研報(bào)，當(dāng)前新能源汽車正處于爆發(fā)增長(zhǎng)的初期。預(yù)計(jì)2020年到2025年新能源汽車銷量復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到40％。到2025年，新能源汽車行業(yè)規(guī)模有望接近智能手機(jī)近6000億美元的規(guī)模。憑借著在智能手機(jī)行業(yè)的積累，消費(fèi)電子企業(yè)有望在產(chǎn)業(yè)中收獲紅利。

信維通信獲多家汽車廠商供應(yīng)資質(zhì)

　　UWB產(chǎn)品開拓智能安防等領(lǐng)域

　　作為射頻元器件頭部企業(yè)，信維通信憑借在手機(jī)端積累的強(qiáng)勁性能，在汽車智能化方面也有較深布局。公司2019年成立控股子公司江蘇信維智能汽車互聯(lián)科技有限公司，專注于汽車相關(guān)產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)。

　　2021年5月，信維通信正式加入汽車數(shù)字連接協(xié)會(huì)（CarConnectivityConsortium）。汽車數(shù)字連接協(xié)會(huì)的主要研究領(lǐng)域?yàn)槠嚁?shù)字鑰匙，是一個(gè)具有巨大潛力的全新市場(chǎng)，協(xié)會(huì)成員由主機(jī)廠、手機(jī)廠商、芯片廠商等業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)組成，包括蘋果、寶馬、通用汽車、本田、大眾、LG、松下、三星等公司。

　　公司表示，加入汽車數(shù)字連接協(xié)會(huì)，或?qū)⒋罅Υ龠M(jìn)公司汽車產(chǎn)品的開拓發(fā)展，從而與協(xié)會(huì)成員共同打造出可持續(xù)和靈活的汽車生態(tài)系統(tǒng)，為客戶提供更多智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品解決方案。

　　信維通信披露的2021年年報(bào)顯示，公司正在加大對(duì)汽車客戶及其業(yè)務(wù)的開拓，可為客戶提供車載無線充電、車載智能5G天線、UWB模組等汽車零部件產(chǎn)品。公司已獲得大眾、東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽紅旗、一汽奔騰、奔馳等多家汽車廠商的供應(yīng)資質(zhì)，正在與上述汽車廠商進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)。此外，公司與特斯拉、華為、小米、豐田、日產(chǎn)、長(zhǎng)安等十幾家廠商進(jìn)行商務(wù)與項(xiàng)目接洽，為公司未來2-3年汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展打下基礎(chǔ)。

　　值得注意的是，公司UWB產(chǎn)品不僅應(yīng)用在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，還可應(yīng)用于智能家居、智慧城市、智慧零售、智慧建筑、智能工業(yè)等領(lǐng)域。公司已與NXP（恩智浦半導(dǎo)體公司）達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)UWB在物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用。資料顯示，公司已開拓了智能安防、追蹤器、移動(dòng)支付、智能音箱、掃地機(jī)器人、電動(dòng)單車、智能門鎖等領(lǐng)域的行業(yè)重要客戶，建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，隨著搭載UWB功能產(chǎn)品的滲透率不斷提升，該業(yè)務(wù)規(guī)模將不斷擴(kuò)大，成為公司極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品線。

新業(yè)務(wù)發(fā)展迅速

　　市場(chǎng)拓展初見成效

　　據(jù)悉，信維通信基于成熟業(yè)務(wù)延伸的其他新業(yè)務(wù)也發(fā)展迅速，該部分收入規(guī)模迅速擴(kuò)大，其占總收入的比重不斷提升，毛利率也在逐步提高。公司高精密連接器技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先，深受客戶認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)規(guī)模的快速放量。公司超小間距BTB連接器已實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)外知名科技廠商的批量供貨，該業(yè)務(wù)正在快速放量過程中，并且已經(jīng)配合北美大客戶的項(xiàng)目，預(yù)計(jì)未來將取得進(jìn)一步的突破。

　　此外，信維通信的LCP產(chǎn)品在蘋果的各類電子產(chǎn)品終端上已有大量的應(yīng)用，其手機(jī)LCP正在與蘋果展開測(cè)試交流。在安卓系客戶方面，已拿到訂單的客戶涵蓋了國(guó)內(nèi)外的手機(jī)廠商，同時(shí)信維通信也與主流手機(jī)廠商展開LCP新項(xiàng)目的開發(fā)。隨著LCP業(yè)務(wù)的不斷推進(jìn)，公司LCP業(yè)務(wù)也將不斷壯大。

　　此外，信維通信瞄準(zhǔn)高端被動(dòng)元件的定位，引進(jìn)了國(guó)內(nèi)外的高端人才，搭建深圳-日本-韓國(guó)-常州-益陽的多地國(guó)際化研發(fā)體系，積累了各類被動(dòng)元件的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。信維通信正加快對(duì)電阻產(chǎn)品的擴(kuò)產(chǎn)，豐富電阻產(chǎn)品類型；MLCC項(xiàng)目正按部就班推進(jìn)，廠房正加緊建設(shè)，相關(guān)設(shè)備也已經(jīng)進(jìn)行定制，爭(zhēng)取盡早實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投產(chǎn)。公司表示，將進(jìn)一步布局更多類型的被動(dòng)元件產(chǎn)品，全面進(jìn)軍高端被動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)，做大做強(qiáng)被動(dòng)元件業(yè)務(wù)。

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