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主題:祥春秋沖刺上市 廉價(jià)航空三國(guó)殺
2014-05-08 02:57 來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 字號(hào):12 14 證券時(shí)報(bào)記者 李雪峰
隨著吉祥航空、春秋航空先后預(yù)披露招股說(shuō)明書(shū),國(guó)內(nèi)低成本航空(又稱“廉價(jià)航空”)在資本市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生微妙變化。一旦二者成功上市,將與海南航空實(shí)際管理的西部航空形成鼎足之勢(shì)。
方興未艾
招股資料顯示,春秋航空2011年~2013年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)率約為20%,2013年?duì)I收規(guī)模為65.63億元,與南方航空、東方航空近千億元的營(yíng)收差距較大。不過(guò)在盈利方面,春秋航空2013年凈利為7.32億元,幾乎接近南方航空同期半數(shù)凈利。
作為國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司,春秋航空在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額從2010年的2.2%增至2013年的2.9%。對(duì)于南方航空等四大國(guó)有航空集團(tuán)通過(guò)兼并重組對(duì)航空市場(chǎng)的進(jìn)一步蠶食,春秋航空方面坦言,隨著政策層面對(duì)低成本航空的推進(jìn),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)進(jìn)一步多元化。
相比于春秋航空,吉祥航空此前并非是以低成本模式為主導(dǎo)的航空公司,且在資本市場(chǎng)上也更為活躍。早在2009年下半年,吉祥航空控股方均瑤集團(tuán)就曾表示,計(jì)劃推動(dòng)吉祥航空上市,隨后春秋航空也表示有意上市。
當(dāng)時(shí),航空領(lǐng)域?qū)γ褓Y開(kāi)放時(shí)間并不長(zhǎng),加上東星航空2009年9月份被裁定破產(chǎn),民營(yíng)航空陷入僵局,尤其是低成本航空公司的上市之路一度擱淺。在這種背景下,四大航空集團(tuán)趁機(jī)掀起并購(gòu)大戰(zhàn),如中國(guó)國(guó)航增資深圳航空、東方航空吸并上海航空等,客觀上對(duì)春秋航空等低成本航空公司形成了實(shí)質(zhì)性沖擊。
但與此同時(shí),美國(guó)、東南亞等地區(qū)低成本航空市場(chǎng)卻頗具規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示,亞太地區(qū)低成本航空占據(jù)了15%的運(yùn)力,而全球范圍內(nèi)目前約有170多家低成本航空公司,在航運(yùn)市場(chǎng)的份額占比逼近30%。
競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)升溫
據(jù)亞太航空中心預(yù)測(cè),低成本航空在全球尤其是亞太地區(qū)仍有較大的發(fā)展空間。事實(shí)上,國(guó)內(nèi)還有部分航空公司雖未明確標(biāo)榜為低成本航空公司,但在實(shí)務(wù)操作中或多或少地引入了低成本航空的經(jīng)營(yíng)模式,另外,政策層面對(duì)低成本航空也出現(xiàn)了松動(dòng)。
今年1月份,民航局批準(zhǔn)吉祥航空、新華聯(lián)控股等籌建九元航空,后者便是吉祥航空專(zhuān)門(mén)開(kāi)拓低成本航空市場(chǎng)而設(shè)立的航空公司。根據(jù)規(guī)劃,九元航空將于2016年前后籌建完畢。
在吉祥航空加碼低成本航空的同時(shí),四大航空集團(tuán)也在加緊布局,令低成本航空領(lǐng)域的爭(zhēng)奪進(jìn)一步升溫。其中海南航空2013年5月份宣布,子公司西部航空轉(zhuǎn)型為低成本航空,南方航空也曾將子公司重慶航空部分頭等艙、公務(wù)艙改為經(jīng)濟(jì)艙。此外,東方航空副董事長(zhǎng)馬須倫也曾透露,公司有意進(jìn)軍低成本航空領(lǐng)域。目前僅有中國(guó)國(guó)航處于觀望態(tài)勢(shì),表示暫時(shí)不會(huì)涉足低成本航空業(yè)務(wù)。
海南航空有關(guān)人士告訴記者,公司及海航集團(tuán)層面暫不會(huì)直接大規(guī)模發(fā)力低成本市場(chǎng),而是以西部航空作為試點(diǎn)。據(jù)了解,四大航空集團(tuán)旗下均有多家地方性航空公司,不排除這些航空公司后期仿效西部航空的可能性。
至此,國(guó)內(nèi)低成本航空呈現(xiàn)三足鼎立的局面,分別是春秋航空、九元航空及西部航空,兼具國(guó)資與民資,三者立足于華東、華南及西南地區(qū),對(duì)南中國(guó)形成輻射。目前春秋航空及吉祥航空雙雙沖刺上市,低成本航空在資本市場(chǎng)的破冰之旅值得期待。
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